Renowacja skór w powozach
Środki transportu – sanie (część I)
Środki transportu – sanie (część II)
O POWOŻENIU TRADYCYJNYM – część III
W zaprzęgach tradycja zobowiązuje ! Koń, który dziś nosi w sobie krew ogiera Darley, czy Godolphin może być wart miliony.
[ Last update: 04.25.2003 ] Appendix to Cadillac "Styling" section Names of various automobile body styles and earlier horse-drawn carriages
Sredniowiecze
Jeszcze w 1947 r.
Odczarowana dorożka January 5, 2009 Ucichły uczone mowy, wybrzmiały namaszczone zdania. Na razie mamy spokój - i dzięki Bogu. Przerwa w obradach jak wagary i chwilowe wakacje.
O POTRZEBIE ORGANIZACJI KONKURSÓW TRADYCYJNEGO POWOŻENIA W POLSCE.
O KONKURSACH TRADYCYJNEGO POWOŻENIA (cz.II)
W pewną sierpniową niedzielę wszystkie pociągi w Krakowie były opóźnione z powodu strajków rolników. Mój o dziewięćdziesiąt minut.
Jan Klemens Branicki w Warszawie dla szpanu posiadał dwie paradne karety, ale największa wozownia była w Białymstoku, tu przecież na dworskie uroczystości zjeżdżał cały ówczesny możny świat.
W dwóch ostatnich dziesięcioleciach XIX w. nastąpił w Białymstoku prawdziwy boom powozowy.
Epoka napoleońska przyniosła daleko idące zmiany nie tylko w ustroju społecznym Europy.
