Zaprzęgi

 zasadniczy element ciągnący w uprzęży szlejowej - szczególny rodzaj napierśnika o szerokości tej samej co nakarczek. Najprymitywniejsze szleje były wykonywane z partu lub surowcowej skóry.

 metalowe ogniwo specjalnego kształtu, łączące pas naszelnika z napiersiem ( szkoblica napiersia), slużące do utworzenia pętli na pasie pociągowym celem założenia na orczyk

zaprzęg trzech par "w lejc" - jedna za drugą. Gdy zaprzęg powożony jest z kozła, wówczas poszczególne pary nazywamy ( licząc od powozu): dyszlowa, średnia,lejcowa. Pary koni nazywamy: dyszlowa, lejcowa i forytarska

 Usztywniona, górna część nagrzbietnika. Może mieć formę płaską lub wygiętą celem ochrony stosu pacierzowego konia i wówczas posiada dwie poduszki (wyściółki). W uach wyjazdowych siodełko jest usztywnione metalowym płaskownikiem, do którego wkręcane są klucze do prowadzenia lejc i hak wypinacza. W zaprzęgu...

zaprzęg trzykonny w szydło

 Ozdobne, metalowe plakiety i guzy przyszywane lub nitowane do uprzęży

 Pas, rzemień w końcowej części z dziurkami do przypinania sprzączki

zaprzęganie dodatkowego konia lub koni do zaprzęgu jednokonnego lub parokonnego

 Szeroki pas zaopatrzony na końcach w sprzączki, podpinany pod brzuchem konia do przystułki nagrzbietnika. Funkcją popręgu jest utrzymywanie nagrzbietnika we właściwym położeniu.

kandekiel (niem.) nagrzbietnik