Jan Klemens Branicki w Warszawie dla szpanu posiadał dwie paradne karety, ale największa wozownia była w Białymstoku, tu przecież na dworskie uroczystości zjeżdżał cały ówczesny możny świat.
Powozy – historia i współczesność Aby wyjaśnić na czym polega proces produkcji drewnianego powozu dziś, musimy cofnąć się do XIX wieku.
Starożytność
Jeszcze w 1947 r.
Sredniowiecze
O POTRZEBIE ORGANIZACJI KONKURSÓW TRADYCYJNEGO POWOŻENIA W POLSCE.
wiek XVIII
Ziemie na których są położone Galowice pozostawały pod panowaniem polskim, czeskim, pruskim, niemieckim i od 1945 r. ponownie polskim.
W zaprzęgach tradycja zobowiązuje ! Koń, który dziś nosi w sobie krew ogiera Darley, czy Godolphin może być wart miliony.
Czas dyliżansów
W pewną sierpniową niedzielę wszystkie pociągi w Krakowie były opóźnione z powodu strajków rolników. Mój o dziewięćdziesiąt minut.
O POWOŻENIU TRADYCYJNYM – część III
O KONKURSACH TRADYCYJNEGO POWOŻENIA (cz.II)
